فيديو: من الأفلام اِلى الواقع ... دراجة ترون حقيقية !

قامت مجموعة Parker Brothers بتصميم درّاجة حقيقية تشبه تلك التي ظهرت في فيلم الخيال العلمي ترون ، هذه الدراجة النارية التي أثارت الاِعجاب للكثير من الناس .
وتعمل الدرّاجة بمحرك كهربائي تزوده بطاريات الليثيوم بالكهرباء، وتكفي بطاريته للسير مسافة 160 كيلومتر عند شحنه لفترة 15-35 دقيقة، بينما تبلغ سرعته القصوى 160 كيلومتر في الساعة.


المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

الفيراري حتى الثمالة ,, الاندماج المطلق بين دراجة و سيارة فيراري


إلى كل الأشخاص الذين يحبون الإثارة و المغامرة الرياضية, فلا شيء مثل أفضل المحركات التي يمكن أن تثري فيراري "اثنان في واحد" . هذه المركبة الغريبة مثالية للأزواج الذين يعشقون المغامرة. و مع ذلك فإن السيئة الوحيدة بأن أحدهما لن يستطيع أن يسبق الآخر. و لكنها سوية يستطيعان أن يحكما الشوارع .
و لا تظنوا لوهلة بأن هذه الصورة هي تصميم مزيف أو شكل للعبة, هل اِنها تصميم أصلي لفيراري ؟ "اثنان في واحد" و التي تستطيع أن تعيد تعريف متعة ركوب الدراجة و السيارة في نفس الوقت. و قد بدأت فعليا الطلبات تنهال على المصانع من جميع أنحاء العالم, فهل حجزت نسختك بعد ؟؟؟








المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

أغلى 5 سيارات في العالم
بعد خروج العديد من السيارات ذات التقنيات المثيرة للاهتمام من حيث التقنيات العالية و الأدوات و البرامج الالكترونية .. إلخ , نأتيكم هنا بمنافسة عالمية فريدة من نوعها.
جميع التحف الفنية التالية كانت أسعارها باهظة مما جعلها مناسبة لهذه المنافسة تحديدا, فقد جمعنا قائمة بأغلى 5 سيارات في العالم, و هي كالتالي :
1. كوينيجسيج تريفيتا ( 2.21 مليون دولار)
هي واحدة من أغلى السيارات على مستوى العالم, في الواقع, حتى اللآن هي الأغلى على الإطلاق, ليست متوقعة , أليس كذلك ؟
2. باجاني زوندا سينك رودستر (1.8 مليون دولار)
3. بوجاتي فايرون 16.4 جراند سبورت ( 1.67 مليون دولار)
4. لامبورجيني ريفينتون رودستر (1.56 مليون دولار)
5. مايباخ لاندوليت (1.4 مليون دولار)
إذا كان ذلك كل ما لدينا في هذه القائمة الجميلة, إذا أعجبتك هذه المقالة و غيرها من مقالاتنا المميزة, نرجو أن تقول لنا رأيك في صندوق التعليقات أسفل الخبر في صفحة الفيسبوك .



المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

حتى الممثل جون ترافولتا ….. سرقت سيارته

تحقق حالياً السلطات الأمريكية ورجال الشرطة فى حادث السرقة الذى وقع للمثل الأمريكى جون ترافولتا حين توقف ترافولتا أمام إحدى محلات بيع السيارات قديمة الطراز بمدينة "سانتا مونيكا" بالولايات المتحدة الأمريكية وذلك للأستعلام عن سيارة طراز "جاغوار" وتمت وقتها واقعة السرقة حيث أختفت سيارته المرسيدس بينز 280 إس إل والتى يبلغ سعرها 100 الف جنيه أسترلينى .
و قال ترافولتا فى التحقيق الخاص بسرقة السيارة أنه لم يتغيب سوى 10 دقائق فقط وبعدها لم يجد سيارته العتيقة أمام المتجر الذى كانت تركن أمامه ،ويتم التحقيق حالياً للعثور على السيارة المفقودة بولايات أمريكا .
ويعرف عن النجم "جون ترافولتا" ولعه الشديد وحبه لأقتناء السيارات القديمة والحديثة الى جانب مهارته فى قيادة الطائرات حيث يمتلك طائرة خاصة طراز "بوينج 707" والعديد من السيارات من ضمنها سيارة "رولز رويس" وأخرى طراز "جاغوار إكس جاى 6".


المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

بالفيديو:في هولندا ,, سيارات ال GT-R تغرق بفضل "النعال" !

قد تظنون بأن هذا احد الطقوس الغريبة للدولة الأوروبية المشهورة بأعيادها الأنيقة و الغريبة , مثل "عيد الملكة" , و بعد أن رأينا سيارة "ميني" في قاع بركة مياه ضخمة في دبي, و من ثم سيارة "إنزو" تتدحرج في المحيط الأطلسي, فلا تظنوا بأن هذا هو شهر "السيارات تحت المياه".
فهذه المرة يقوم رجل هولندي بأخذ سيارته النيسان GT-R إلى "ضربة راس" في المياه الدافئة .
هذا السائق كان راجعا من قضاء نهاية أسبوع سعيدة في مهرجان محلي قبل أن يفقد السيطرة عند المنحنى و يجد سيارته تقفز برشاقة فوق الجسر !!
لهذا السبب عزيزي القاريء, لا يجب أن تقود سيارتك و أنت ترتدي النعال !!

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

انتشار مخيف لهواية تحجير السيارات في السعودية

لم تعد ظاهرة تحجير السيارات تقتصر على منطقة “عسير” ولكنها بدأت تنتشر في مناطق أخرى من المملكة كالطائف والباحة والمدينة المنوّرة وأبها، وعلى الرغم من الانتقادات الموّجهة لهذه الهواية تحجير السيارات إلا أنها تظل ظاهرة إيجابية تساهم في إظهار مواهب الشباب والاستفادة من طاقاتهم على نحو لائق وبدون إزعاج الآخرين والتسبب بأذيتهم كما يحدث مع التفحيط. وهواية تحجير السيارات تبدو للكثيرين غايةً في الغرابة، وقد يعتبرها آخرون ضرباً من الجنون، بينما يصّر من يمارسها على تصنيفها ضمن الفنون، وخصوصًا في منطقة “عسير” في المملكة العربية السعودية التي تشتهر بها.

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

وسيط لبناني يؤمن للقذافي سيارة ثمنها 5 ملايين و500 ألف دولار تحميه كالدبابة

يعتقد أن القذافي يتجول منذ أن فرّ من طرابلس قبل شهر بسيارة "ديجيتال'' مزودة بتصفيح خاص وتكنولوجيا وحمايات تجعلها دبابة تحميه من مطارديه، الى درجة أنه لو استهدفها أحدهم بالقنابل وهي على الطريق لخاب ظنه من رؤيتها تكمل سيرها من دون أن يلحق بها وبمن في داخلها أي ضرر.
السيارة التي كشف تفاصيلها موقع "ميديابار" الشهير، رباعية الدفع بهيكل مرسيدس طراز ML وصنعتها شركة "بول- أميسيس" الفرنسية معززة بمظلة حماية كهرومغناطيسية، أو Faraday shield على اسم مكتشف البنزين، وهو العالم البريطاني مايكل فراداي، المتوفي قبل 144 سنه، ومخترع نظام عزل التموج الكهروممغنط عن داخل مساحة مغلقة، كما السيارة الآن.
وتقوم المظلة بردع أي هجوم كهربي على السيارة. كما تحمي من بداخلها من الصواعق ومن أي حقل كهربائي عالي التوتر، الى جانب ردع التشويش والموجات الكهربية والراديوية المعادية لمسافة 100 متر، لذلك أطلقت "أميسيس" اسم "نظام الشبح" على ما عززت به السيارة التي تعتبر ما فيها من تصفيح وحمايات متطورة فريدا من نوعه في عالم الردع العدائي.
وسيارة العقيد محمية أيضا من أي هجمات إلكترونية تهدف لتعطيل أجهزة اتصالات متطورة بداخلها وتمكنه من الاتصال بمن يرغب، كما وكأنه داخل باب العزيزية تماما، وهو يتمكن داخلها من تسجيل رسائل صوتية اذا أراد، وبعيدا عن رصدها، ثم إرسالها عبر الإنترنت إلى أي محطة تلفزيونية يرغب بأن تبثها.
والغريب أن العقيد القذافي لم يظهر في أي صورة أو فيدو وهو يستخدم سيارته المصفحة، وكأنه كان يخفيها حتى عن المقربين، وكثيرا ما رأيناه في سيارات عادية وصغيرة لا تتمتع بأي حماية.
ويذكر "ميديابار" أن قرار بيع السيارة للعقيد كان في 2007 بدعم من وزير الداخلية الفرنسي حينذاك، نيكولا ساركوزي، الذي كلف رئيس ديوانه ذلك العام، كلود غيون، بمتابعة بيعها كجزء من صفقة "اتفاق أمني" قيمته أكثر من 37 مليون دولار "وتم بوساطة تاجر السلاح الفرنسي، اللبناني الأصل زياد تقي الدين" وفق الوارد في الموقع الإخباري.

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

بعد 16 عاما,, رجل يجد سيارته الكامارو المسروقة

مضت 16 عاما بعد سرقة محبوبته الكامارو 1969, و قد وجد إدوارد نيلي سيارته التي افتقدها طويلا بالصدفة البحتة عندما كان يتصفح الإنترنت باحثا عن سيارة لاستبدالها. نيلي يقول بأن إيجاده للسيارة التي اشتراها لأول مرة قبل 30 عاما عندما كان يبلغ من العمر 18 عاما "تدخلا إلهيا".
و على الرغم من أنه من العظيم السماع بأن سيارة مسروقة ردت لصاحبها الذي كان يحبها, إلا أن القصة لم تنته هنا دون سلبيات. فإن ما أسماه نيلي "تدخلا إلهيا" يمكن أن يعطى اسما آخرا من مالك الكامارو الحالي برينت دوكيري. فقد اشترى دوكيري هذه السيارة ب16000 دولار قبل أربع سنوات من الإنترنت دون أن يعلم بأنها مسروقة. و منذ ذلك الحين صرف عليها ما يزيد عن 10000 دولار و الكثير من الوقت و الجهد ليحافظ عليها.
اللآن كلا الرجلان يحاولان الوصول إلى اتفاق بخصوص الأموال التي صرفها دوكيري على السيارة, و ما تزال النقاشات مستمرة بين الطرفين, فالنأمل أن يتوصلا لحل سلمي قريبا !! 

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

أرخص سيارة في العالم بـ 5 مليون دولار فقط !!!

قبل 3 سنوات قيل انها ارخص سيارة في العالم، ولكن اختلف الامر الآن مع تاتا نانو الجديدة، فبـ80 كيلو غرام من الذهب 22 قراط و15 كيلو غرام من الفضة وأكثر من 10 آلاف من الاحجار الثمينة، ستكون النانو مركز اهتمام محل "تاتا" للمجوهرات في الهند. كان سعرها في السابق لا يتجاوز الـ2.500 دولار، لكن الآن بهذه التعديلات أصبح ثمنها يقارب 5 ملايين دولار، مع أن "تاتا" زعمت انها لا تنوي بيع هذه السيارة، لندع الزمن يؤكد حقيقة هذا الشيء!

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

القطري ناصر العطية يهدي اللبناني روجيه فغالي صدارة رالي لبنان

استفاد اللبناني روجيه فغالي من ثقب في اطار سيارة القطري ناصر العطية وتصدر اليوم الثاني من رالي لبنان الدولي الرابع والثلاثين، المرحلة الخامسة من بطولة الشرق الاوسط اليوم السبت.
وبعد صراع ناري مع اللبناني روجيه فغالي اثر اربع مراحل ليلية اقيمت مساء الجمعة، تصدر العطية الترتيب العام بفارق 8 ثوان عن فغالي، بيد ان بطل رالي داكار 2011 تعرض لثقب في احد اطاراته في المرحلة الاولى من اليوم السبت فتراجع الى المركز الثالث في الترتيب.
وتصدر روجيه فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفو 10) الترتيب العام بفارق 4ر44 ثانية عن شقيقه عبدو فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفو 9)، وبفارق 48 ثانية عن العطية (فورد فييستا اس 2000) بطل الشرق الاوسط 6 مرات والذي يشارك في لبنان بعد غياب عامين في الرالي الذي ينقصه.
وكان روجيه فغالي احرز العام الماضي المركز الاول للمرة السابعة على التوالي والثامنة في مسيرته على متن سكودا فابيا سوبر 2000 متقدما على الاماراتي خالد القاسمي (فورد فييستا سوبر 2000) بفارق 6.37 ثوان واللبناني زياد فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 7) بفارق 7.49 ثوان.
وكان فغالي اعتلى منصة التتويج اعوام 2000 و2003 و2004 و2006 و2007 و2008 و2009 و2010، علما ان السباق لم يقم عام 2005 بسبب الاحداث الامنية في لبنان.
ترتيب السائقين الاوائل بعد اليوم الثاني
1- اللبناني روجيه فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفو 10) 1.26.05.12 ساعة.
2- اللبناني عبدو فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفو 9) بفارق 44.4 ثانية.
3- القطري ناصر العطية (فورد فييستا اس 2000) بفارق 48 ث.
4- اللبناني نيكولاس أميوني (ميتسوبيشي لانسر ايفو 9) بفارق 4.11.9 د.
5- اللبناني نيك جورجيو (ميتسوبيشي لانسر ايفو 10) بفارق 6.23.6 د. 

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

يجب أن يعرف الشارع الكويتي من المتسبب بتدني مستوى رياضة السيارات بالكويت

أبدى الرئيس التنفيذي للنادي الدولي الكويتي للسيارات KT عيسى حمزة امتعاضه واستغرابه حول ما أثير من مغالطات بأن النادي الدولي الكويتي للسيارات KT يعرقل المشاركة الكويتية في بطولة الأمم للدراجات النارية موتوكروس والتي تقام بمدينة بوردو بفرنسا للفترة من 17 -18 الشهر الجاري .. وأن الــ KT دائما ما يضع العراقيل أمام مسيرة تطوير رياضة السيارات والدراجات الكويتية !!
وحول طبيعة المغالطات والادعاءات المغرضة التي أثارها رئيس النادي الكويتي للسيارات الشيخ احمد الداود .. أفاد السيد عيسى حمزة بصفته الرئيس التنفيذي للنادي الكويتي للسيارات KT قائلا ..بدايتا و.بكل أسف بأن كل ما ذكر هو عارا عن الصحة ولدينا ما يكفينا من مستندات رسميه من قبل الاتحاد الدولي للدراجات النارية FIM وكذلك الاتحاد الفرنسي للدراجات وغيرها من المستندات الرسمية التي تفند وبشكل قاطع ما أثير من قبل الشيخ احمد الداود بصفته رئيس مجلس إدارة النادي الكويتي للسيارات .. ولكي أكون دقيق بهذه الجزئية فأن الــ KT سيقوم بمخاطبة الهيئة العامة للشباب والرياضة رسميا لتشكيل لجنه تحقيق حول هذا الأمر ونحن على يقين تماما بمدى جديه ومصداقية السيد فيصل الجزاف والسيد حمود فليطح في وضع حد لهذه الافتراءات والادعاءات التي من شأنها أن تسيء لسمعة ألرياضيه الكويتية .. وكذلك ليعرف الشارع الكويتي من هو السبب الرئيس وراء عرقلة رياضة السيارات والدراجات الكويتية وليعرف أيضا من يدعي بأنه يدعم هذه رياضة السيارات بالكويت أو خارجها .
وعلى ضوء هذا فقد قرر النادي الدولي الكويتي للسيارات KT وقف كافة المعاملات الخاصة بالنادي الكويتي للسيارات والدراجات على اعتبار أن الـــ KT هو الممثل الرسمي للاتحاد الدولي للدراجات FIM بدولة الكويت وسنستمر بالتعامل الرسمي مع النادي الكويتي للربع ميل لسباق السيارات والدراجات وهو نادي حكومي ناهيك عن انه نادي يمتلك مجلس أداره مدرك ومتفهم تماما مصلحة وسمعة الكويت ونحن جميعا نعمل وفق هذا الإطار ولم نتنازل عنه أبدا .. وبالمناسبة فقد سبق وأن تم التعاون فيما بيننا وكان النجاح من نصيبنا وذلك من خلال تنظيم رالي الكويت الدولي 2011 وقد جاءت الإشادة بهذا النجاح من قبل الاتحاد الدولي للسيارات FIA .
واستغرب عيسى حمزة بأن الــــ KT سعى إلي حل هذه المشكلة منذ بدايتها وحتى النهاية ولكن وبكل أسف لن نجد أي استجابة من قبل النادي الكويتي للسيارات بالعكس من ذلك تماما جيث أننا نهاجم اليوم ويوجه لنا اتهامات باطله بأن الـــ KT يسعى إلي عرقلة مسيرة رياضة السيارات والدارجات بالكويت !! وكل ما في الأمر إننا نسير وفق القوانين المنصوص عليها من قبل الاتحاد الدولي للدراجات النارية FIM والمتعلقة بالمشاركات الخارجية .. وبالمناسبة فأن أدارة النادي الكويتي للسيارات برئاسة الشيخ احمد الداود لم يخاطبوننا نهائيا حول هذه المشاركة ونحن نعلم بأن باب المشاركة في هذه البطولة كان قد أغلق بتاريخ 16-8-2011 وكل ما في الأمر بأن عدد 4 متسابقين تقدموا لنا بطلب رخصة قيادة في تاريخ 6-9-2011 للمشاركة في بطوله محليه بفرنسا حسب ما أفادونا .. ومن ثم نعلم في وقت لاحق بأنهم سيشاركون بمعسكر خارجي ومن ثم يتحول هذا المعسكر إلي مشاركه كويتية تم التخطيط لها أثناء تواجدهم بالمعسكر بفرنسا والأمر الأخر والذي يطرح تساؤلات وعلامات استفهام كبيره كيف تم تعيين السيد شكيب البراهمـــي مديرا للمنتخب الكويتي المشارك بهذه البطولة وذلك أثناء المشاركة وهو يحمل الجنسية التونسية وهو أيضا رئيس الاتحاد العربي للدراجات النارية !! والاهم من ذلك هل بالفعل لا يوجد لدينا كويتي يستطيع أن يدير منتخب الكويت في هذه المشاركة ؟ فأنا شخصيا لأجد تفسير لهذا !! وأتمنى أن يجيب على هذه التساؤلات من يمثل النادي الكويتي للسيارات والدراجات الإلية .. ورغم تلك الظروف والإخوان بالنادي الكويتي للسيارات كما ذكرت لم يخاطبوا الــ KT رسميا بهذا الشأن .. بل نحن من دعاهم إلي الاجتماع بعد أن علمنا بخبر المشاركة وليس المعسكر وللأسف يأتي أحد لهذا الاجتماع !!
يقول عيسى حمزة أن طبيعة هذه المشارك أو غيرها من المشاركات الدولية باسم الكويت تحتاج إلي جوانب إدارية بحته متعلقة بقوانين الاتحاد الدولي للدراجات وليس قانون الــ KT وتتمثل في التأمين على المتسابقين فهم بنهاية الأمر أبناء الكويت ويجب أن نحافظ على أرواحهم فالأمر لا يقف عند تطبيق قوانين الاتحاد الدولي فقط ..!! ولست أعلم كيف يتصرف النادي الكويتي للسيارات وهو نادي حكومي بهذه الالية الغريبة ..!! ورغم أن المستشار الخاص بالاتحاد الفرنسي للدراجات تدخل هو الأخر وخاطب أحمد الداود رسميا بأن يجب عليه القيام بمخاطبة الــ KT كونه الجهة الرسمية بالكويت التي تمثل الاتحاد الدولي للدراجات FIM حول موضوع التأمين إلا انه لم يقم بذلك أضف إلي ذلك فلم يقم أي من المتسابقين المتواجدين بفرنسا بالتوقيع على طلب المشاركة بالبطولة وكذلك على فورمت المنشطات وهو أمر لابد منه .. وعليه تحمل الــ KT تبعات هذا التعنت الغير مبرر من قبل النادي الكويتي للسيارات وتم بالفعل دفع كافه الرسوم المتعلقة بالتأمين وغيره من الأمور الإدارية في سبيل أن لا تلغى المشاركة الكويتية بهذه البطولة والتي يدعون بأنها بطولة العالم وهي بحقيقة الأمر بطولة الأمم ومن جولة واحده فقط .
تقرير :اسامه المنصور

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

شرطة دبي تستعد لبيع سيارات نادرة قيد الحجز



خلال جولة في شباك الحجز التابعة للإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، يوجد مئات السيارات الـنادرة باهظة الثمن، معظمها فئات حديثة يتجاوز سعرها ملايين الدراهم، تُرك بعضها في ظروف غير طبيعية أشهراً طويلة من دون أن يسأل أصحابها عنها، مما دفع شرطة دبي إلى بيع أعداد منها في مزاد علني.
وكشف مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، اللواء مهندس محمد سيف الزفين، أن هناك نحو 52 مركبة فارهة محجوزة في الشباك التابعة للقيادة العامة في القصيص لأسباب مختلفة، منها ثلاث سيارات فيراري، إحداها من طراز إنزو النادر ، وبلغ عدد المركبات الموجودة في شباك الحجز، سواء الموجودة في ديرة أو بر دبي أو في حجز الشرطة داخل بلدية دبي، نحو 9846 مركبة، وأجرت لجنة المزادات التابعة للقيادة العامة لشرطة دبي خمسة مزادات منذ صدور القانون المحلي رقم (34) لسنة ،2008 بشأن التصرف في المركبات والآليات والدراجات المحجوزة لديها، بلغت حصيلتها نحو 10 ملايين درهم.

 المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

فيديو : كيف تصيد سيارة اِنزو فيراري .... من البحيرة ؟؟؟


كيف تصيد سيارة اِنزو فيراري من البحيرة ؟ في حدث غريب من نوعة غرقت سيارة اِنزو فيراري في البحيرة !!!
سيارة اِنزو التي تم اِنتاج 400 نسخة منها منذ عام 2002 اِلى 2004 ، شاركت واحدة من هذه السيارات في سباق Targa Newfoundland الذي يقام في كندا وحدث مالم يكن في الحسبان فقد فقدت سيارة اِنزو توازنها وإتجهت مباشرة نحو البحيرة مما أدى إلى غرق معظم السيارة ، لكن يبدو أن مالك السيارة لم يحزن على غرقها، فقد ذكر بعد غرق السيارة إنها فقط سيارة، ليست بالأمر المهم و أنة يريد شراء فيراري FXX التي لايوجد منها اِلا 30 نسخة في العالم ... لذا فلنستعد لنفقد النسخة ال30 بطريقة عجيبة أخرى !!!
والذي علينا ذكرة أن سيارة اِنزو التي غرقت لم تكن فقط سيارة نادرة عادية بل كانت أسرع سيارة اِنزو فيراري معدلة بطريقة قانونية للسير على الطرقات، فقد قام مالك السيارة بتعديلها لحلبات السباق وتصل قوتها إلى 850 حصان حيث تتسارع من 0 إلى 100 في 2.9 ثواني فقط .


المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

الكشف عن أقوى سيارة كهربائية في العالم في اليوم الثالث من معرض فرانكفورت



كشفت شركة Rimac عن أقوى سيارة سوبركار كهربائية في العالم خلال اليوم الثالث من معرض فرانكفورت ، هذه السيارة الاِختبارية تسمى بـ Concept one وهي أقوى سيارة كهربائية 100٪ في العالم حيث يولّد محركها الكهربائي 1088 حصان وتستطيع التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 2.8 ثوان فقط، و المميز أيضاً في هذه السيارة هو أنها تستطيع تخطي 600 كلم دون شحن البطارية ، إهتمت شركة Rimac بالجودة العالية في سيارتها Concept one، فقامت ببناء مجسم السيارة من بالكاربون فايبر بالكامل والذي يتميز بخفّته العاليه جداً، بالإضافة إلى أن جميع المصابيح في السيارة مصنوعة من الـLED والداخلية التي تتميز بالبساطة والفخامة العالية.
و هذه أول مرة في تاريخ شركة Rimac التي تنتج فيها سيارة مما يجعلنا نتسائل كيف صناعة أقوى سيارة كهربائية في العالم ، سيارة أقوى من بوجاتي فيرون !
ومن التوقع اِنتاج من 15 اِلى 80 سيارة ، ووصل طلب شراء سيارة Concept one من أحد أفراد العائله الحاكمة في الإمارات قبل الكشف عنها رسمياً . 

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

مرسيدس تشيد بقيادة مايكل شوماخر الدفاعية ضد لويس هاميلتون


خلال معرض فرانكفورت للسيارات أشاد رئيس مجموعة دايملر وشركة مرسيدس-بنز ديتر زيتشه لوسائل الإعلام بالقيادة الدفاعية لمايكل شوماخر ضد سائق مكلارن لويس هاميلتون الأسبوع الماضي على حلبة مونزا الإيطالية ، حيث أنه كان متحمساً لرؤية شوماخر في المراكز الأولى مع أن سيارته لا تزال بعيدة عن مستوى منافسيها .
وأكمل زيتشه ’’لقد كانت معركة مثيرة لأكثر من عشرين لفة، لقد كانت لفات تسابق نقية. كنت متحمس لدرجة أنني أردت دخول شاشة التلفاز‘‘.
المصدرقناة عرب موتورز الفضائية

شركة ساب السويدية تقدم طلب إفلاس لحمايتها من الدائنين

أعلنت شركة صناعة السيارات السويدية المتعثرة ساب اليوم اعتزامها تقديم طلب لإشهار إفلاسها بهدف حمايتها من الدائنين في إطار محاولاتها لإعادة هيكلة عملياتها. قالت ساب والشركة المالكة لها "سويديش أوتوموبيل" ومقرها هولندا إن الهدف من "العملية الطوعية المزمعة لإعادة التنظيم هو ضمان تحقيق الاستقرار على المدى القصير، وفي نفس الوقت، جذب تمويل إضافي ترقبا لتدفق أموال حصص الأسهم" من المجموعتين الصينيتين بانج دا ويانجمان.

المصدرقناة عرب موتورز الفضائية

تاكسي جدة يحكم علية بالفشل لصعوبة إيجاد سائقين سعوديين

فشل مشروع "تاكسي جدة" الذي كان من المقرر إنشاؤه تحت مظلة شركة مساهمة ، اِذ أن وزارة النقل رفضت المشروع الذي تقدمت به لجنة سيارات الأجرة في غرفة جدة والذي يقضي بتأسيس شركة خاصة للأجرة العامة بمساهمة مقفلة تضم جميع الشركات العاملة في القطاع حالياً والأفراد من ملاك سيارات الأجرة تحت مسمى ''تاكسي جدة'' وبرأسمال 250 مليون ريال.
ورفضت وزارة النقل مشروع "تاكسي جدة" بعد اشتراطها سعودية الوظائف في الشركة المقترح إنشاؤها بنسبة 100%، إضافة لتأكيدها على ضرورة عدم احتكار العمل في القطاع على الشركة بعد تأسيسها وهو ما قابله مقدمو المشروع بالرفض، مؤكدين أن الشرطين من الصعب تطبيقها وسيتسببان في خسائر للشركة مستقبلاً.
ووفقا لرئيس لجنة سيارات الأجرة في غرفة جدة عبد الهادي القحطاني فإن الشركة التي تقدمت بالاقتراح قالت إنها ستقوم بإدخال جميع الشركات الحالية تحت مظلتها خلال خمس سنوات بشكل اختياري وبعد انقضاء المدة يصبح أمام العاملين في سيارات الأجرة إما الانضمام للشركة أو الإغلاق من قبل الجهات الرسمية.
يذكر أن الجهات الرسمية في المملكة تسعى لإحلال السعوديين في قطاع سيارات الأجرة بنسبة 100% عبر إلزام الشركات بتوظيف سائقين سعوديين أو عن طريق إقراض الشباب السعودي ومنحهم تسهيلات وسيارات خاصة بالخدمة تعاد قيمتها بأقساط ميسرة.


المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

فيديو: لاند روفر تقدم أول سيارة إيفوك لمتسابقة خيول

اضغط على الصورة لمشاهدة الفيديو

قد تظنون أن محبي سباقات الخيول قد يكونون على النقيض تماما من سائقي سيارات الدفع الرباعي SUV , لكنكم مخطئون. على الأقل في حالة "زارا فيليبس" , المنافسة في الفروسية البريطانية كانت سفيرة علامة لاند روفر لعدة أعوام حتى الآن, و كانت محظوظة لتتغلب على "فيكتوريا بيكهام" لتحظى بأول سيارة رينج روفر إيفوك هذا الأسبوع.
"فيليبس إيفوك" هو أول موديل ينطلق إلى خطوط الإنتاج و هو من خمسة أبواب بمحرك سعة 2.2 لتر يعمل على الديزل و ناقل حركة أوتوماتيكي من ست نسب. تم تقديم هذا الموديل خلال منافسات "بورجلي للفروسية" , و التي كانت برعاية من لاند روفر, حيث قام المسؤلون باستخدام قافلة من أكثر من 60 سيارة لاند روفر.


المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

هيونداي تكشف النقاب عن "فوكاس رايفالينج i30 هاتش"

اضغط على الصور لتكبيرها

سيستضيف معرض فرانكفورت للسيارات 2011 سيارة هيونداي المتفوقة عالميا من جيلها الجديد i30-C من فئة الهاتشباك و التي ستنافس سيارات مثل فولكس واغن غولف و رينو ميجان في أوروبا.
سيارة i30 المدمجة تأتي بتصميم جديد مع شعور فريد من نوعه أكثر من الموديل الحالي بنفس الإسم, و الذي يتم عرضه في أمريكا في هيئة سيارة ستيشن فقط مثل سيارة إلانترا السياحية.
الشكل الخارجي يتبع التصميم المائي و الذي تم إطلاقه مؤخرا في سلسلة i40 , و هو متوفر في هيئة سيدان أو سيارة ستيشن, مع شبك أمامي كبير, و أضواء أمامية مائلة للجوانب, و أقواس للعجلات الأمامية.
المقصورة الداخلية للسيارة تتبع آخر إبداعات هيونداي, مثل زوج من العدادات العميقة و كونسول وسطي جديد.
سيتم إطلاق i30 الجديدة كسيارة هاتشباك بخمسة أبواب مع خيار بين محرك اقتصادي للوقود بأربع سلندرات يعمل على البنزين أو الديزل.
سيتم الكشف عن تفاصيل أوفى قريبا, لذلك تابعوا عرب موتورز دائما للمزيد.

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

فولفو اختبارية جديدة في فرانكفورت بمواصفات جديدة



أعلنت فولفو أنها تعتزم الكشف عن سيارة اختبارية جديدة خلال الأسبوع المقبل في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات. هذه الدراسة الجديدة – و التي لم يتم الكشف عنها بالكامل بعد – سوف تسلط الضوء على خط المحركات الجديد و المصغر من الشركة السويدية, الأمر الذي سيبرز محركات فقط محركات الأربع اسطوانات التي تعمل بالبنزين و الديزل.
الوحدات الجديدة من هندسة فولفو البيئية VEA بمحركات السلندرات الأربعة سوف تقدم نظام الحقن المباشر في محركاتها المدعومة بالبنزين, و نظام حقن وقود الديزل الالكتروني لمحركات الديزل. و استنادا لمصادر في الشركة فإن المحركات ستكون مثالية للسيارات الهجينة و سوف تقلل من استهلاك الوقود و انبعثات ثاني أكسيد الكربون دون التخلي عن أدائها.
تقول فولفو بأن خط إنتاج VEA و الذي تم تصميمه للتطبيقات العرضية, فإنه سوف يوفر عدد القطع الخاصة في المحرك بنسبة 60% . كما أنها ستكون أخف بنحو 90 كيلوجراما عن المحركات الحالية, و ستوفر الوقود بنسبة تصل إلى 35% .
ستقوم فولفو في وقت لاحق من هذا الخريف باختبار نظام Kinetic Energy Recovering System , و الذي سوف يتولى تحويل الطاقة الناجمة عن الكبح, هذا النظام موجود فعليا في سيارات الفورمولا وان, و سوف يقدم للسائق نحو 80 حصانا إضافية من القوة في حين يقوم على توفير الوقود بنسبة 20% .
و أخيرا و ليس آخرا فإن فولفو قد أعلنت بأنها تطور خط موديلاتها الجديد و الذي سوف يكون مبني على هيكل جديد و موحد يسمى Scalable Platform Architecture , في حين أن الموديلات الحالية من فولفو مبنية على هياكل مالكها القديم فورد, أما المحركات الجديدة فستكون أخف من 100-150 كيلوجراما عن الموديلات الحالية.

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

أودي A2 النموذجية في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات

يرسي صانع السيارات النخبوي، أودي، معاييراً جديدة كلياً في مستقبل صناعة السيارات الكهربائية مع الطراز النموذجي A2 الذي سيكشف النقاب عنه خلال أحداث معرض فرانكفورت الدولي للسيارات بنسخته الـ 64. تمتاز A2 النموذجية بكونها سيارة كهربائية بالكامل تتمتع بتصميم خارجي أنيق ومقصورة داخلية بمفهوم عملي جديد للرحابة مع أعلى درجات الراحة لأربعة ركاب.
يبلغ طول أودي A2 النموذجية 3.80 متراً، وعرضها 1.69 متراً، في حين يبلغ ارتفاعها 1.49 متراً. وبالرغم من تلك الأبعاد المدمجة، إلا أن A2 تتمتع بإطلالة جذابة بفضل الخطوط الرياضية القوية التي تحيط بزوايا السيارة بدقة وإمكانية عالية في لفت الانتباه، وقد تم التركيز خلال تصميم الجسم الخارجي على إظهار جوهر السيارة. الجدير بالذكر أن أودي A2 النموذجية البيضاء اللون التي ستعرض على منصة أودي المتميزة تنفرد بسقف زجاجي معتّم يمكن أن يتحول إلى زجاج شفاف بلمسة زر.
تقنية أخرى تنفرد بها أودي A2 النموذجية تتمثل بتصميم المصابيح الأمامية التي تعكس رؤية مستقبلية للجيل التالي من تقنية LED تعرف باسم matrix beam. إذ تتألف المصابيح الأمامية من حزمة مصابيح LED وعاكسات دقيقة ينتج عنها إضاءة قصوى غير ساطعة وإنما عالية الوضوح. أما الإضاءة المنخفضة فهي تتألف من ألياف دقيقة جداً تعمل في وضح النهار وتعتمد في عملها على تقنية LED أيضاً. بالانتقال إلى الجهة الخلفية، فالمصابيح مصممة بتقنية عالية لا تقل شأناً عن تصميم المصابيح الأمامية، حتى أن مصباح الضباب الخلفي يعتمد في عمله على تقنية الليزر الثنائي يعكس شكل مثلث التحذير على الطريق بهدف لفت انتباه السائقين في الخلف بشكل متميز.
بالحديث عن المصابيح، تمتاز أودي A2 النموذجية كذلك بتقنية فريدة وهي dynamic light أو الإضاءة الديناميكية، وهي تقنية تتفاعل مع حالات الانعطاف والكبح. إذ تمتد حزمة من المصابيح عبر شريط وتدي من الجهة الجانبية لمقدمة السيارة حيث المصابيح الأمامية وصولاً إلى الجهة الجانبية للمصابيح الخلفية مروراً بالجهة الجانبية العليا للأبواب، كما تشتمل هذه الحزمة الديناميكية من المصابيح على مجسات تستشعر قدوم السائق وتفتح له قفل الأبواب بشكل استباقي. وخلال القيادة، تعمل هذه التقنية كمصباح جانبي أنيق بصورة مستمرة، أما عند استخدام شارة الانعطاف الجانبي، فتتحول الإضاءة الديناميكية إلى إضاءة نابضة بشكل مستمر على طول شريط الإضاء الجانبي. بالإضافة إلى ذلك، وعند استخدام المكابح تتدفق حزمة من الضوء الأحمر إلى الأمام من المصابيح الخلفية لاستعراض قوة الكبح، الأمر الذي يعتبر عامل تحذيري فعال للسائقين في الجهة الخلفية.
تستمر موجة التقنيات والهندسة الفريدة في أودي A2 النموذجية لتصل إلى المقصورة الداخلية التي تعكس فلسفة ومفهوم هذا الطراز المتميز. فالمقصورة تتمتع برحابة عالية، دقة وبساطة في التصميم، انشراح كبير، مع تقنيات سهلة الاستخدام والتحكم. كما أنها سيارة نموذجية قريبة من القلب كونها ترحب بالسائق والركاب ترحيباً مفعماً بالمرح في اللحظة التي يضغط فيها السائق على مفتاح تشغيل عمل المحرك الكهربائي، وعندها تبدأ المصابيح الجانبية الوتدية بالإضاءة في المقصورة الداخلية تماماً كما هو الحال عليه في المقصور الخارجية. ومن بين المميزات الفريدة في مقصورة أودي A2 النموذجية لوحتان تعملان باللمس على الجهة اليمنى لعجلة القيادة، كونسول وسطي بين المقاعد قابل للتعديل مع لوحة أخرى تعمل باللمس لإدخال الأحرف والأرقام كميزة ثانية في نظام MMI المتعدد الوسائط المتطور.
عززت المقصورة بعجلة قيادة ذات وظائف متعددة يمكن التحكم بها عن طريق اللمس، إذ صممت عجلة القيادة بشكل دائري انسيابي يميل إلى الجهة الداخلية وهي تحتوي على مجسات خاصة للتحكم بعدة وظائف، إلا أن التحكم بإشارات الانعطاف ومساحات الزجاج الأمامية تتم بطريقة كلاسيكية من خلال مقبض التحكم في عنق عجلة القيادة. الجدير بالذكر أن أودي A2 النموذجية يمكنها أن تتحول إلى سيارة ذات قيادة شبه آلية إنما مع تحكم كامل للسائق عند الحاجة في جميع الأوقات وذلك عند لمس لوحتي اللمس في الوقت ذاته، وهي تقنية تعتمد في عملها على مفهوم تقنية نظام تثبيت السرعة المتكيف ACC ونظام stop & go.
روعي خلال هندسة المقصورة الداخلية توفير عاملي الراحة والرحابة، إذ صمم الكونسول الوسطي بين المقاعد الأمامية بحيث يمكن خفض ارتفاعه وتوفير انتقال سلس للركاب نحو المقاعد. وعند طي المقعد الخلفي إلى الأمام تظهر حجرة خاصة لتثبيت الدراجة الهوائية.
كون أودي A2 النموذجية سيارة كهربائية مطلقة، فقد زودت ببطارية ليثيوم-آيون تتمركز في حجرة خاصة بها يمكنها تخزين 31 كيلواط من الطاقة ومنها 24 كيلواط مستخدمة. أما المحرك الكهربائي فهو مثبت بشكل مستعرض في الجهة الأمامية بقوة 116 حصاناً (85 ك.و طاقة مستمرة) و270 نيوتن متر من العزم (160 ن.م عزم مستمر) وتنتقل هذه الطاقة إلى المحور الأمامي عبر ناقل سرعة بنسبة أحادية.
تجدر الإشارة إلى أن نطاق قيادة أودي A2 النموذجية حسب دورة القيادة الأوروبية تمتد إلى 200 كلم. أما عملية إعادة شحن البطارية كاملةً فلا تستغرق أكثر من ساعة ونصف من خلال مقبس خاص بقدرة 400 فولت أو أربع ساعات من مقبس عادي بقدرة 230 فولت. والجدير بالذكر هنا أن A2 النموذجية قد صممت بحيث يمكن اعادة شحنها لاسلكياً (تقنية أودي للشحن اللاسلكي). وبهذا، تتسارع أودي A2 من حالة الثبات وصولاً إلى سرعة 100 كلم/س خلال 9.3 ثوان في حين أن السرعة القصوى محددة إلكترونياً بحيث لا تتعدى الـ 150 كلم/س. كون أودي A2 سيارة كهربائية بالكامل فإن نظام عجلة القيادة والمكابح يعملان بصورة كهربائية مطلقة بالاعتماد على مفهوم (steer-by-wire and brake-by-wire) دون الحاجة إلى أية وصلات هيدروليكية أو ميكانيكية.
يبلغ وزن أودي A2 النموذجية 1,150 كلغ بفضل تقنية ultra-lightweight construction أو تقنية ultra للوزن الخفيف الذي تتبعه أودي في سياراتها الرياضية ومجموعة من سياراتها الانتاجية وهي تقنية تتضمن استخدام الالمنيوم ASF في بناء الهيكل بالإضافة إلى أجزاء أخرى مصنوعة من ألياف الكربون والبوليمر المقوى (CFRP).

ميني تكشف عن الصور الجديدة لسيارة كوبيه ستعرض في فرانكفورت

اضغط على الصور لتكبيرها
 
آخر موديلات ميني الجديدة هي سيارة الكوبيه ثنائية الأبواب. و قد رأينا مسبقا نسخة مصغرة مفصلة عن موديل الكوبيه, لكن اليوم تقوم الشركة البريطانة بتطوير معرض صورها مع دفعة طازجة من الصور.
وفقا ل"ميني" فإن هذه أول موديل كوبيه على الإطلاق ستطلقه خلال معرض فرانكفورت للسيارات, و هو ليس ينشط تاريخ العلامة في السباقات فحسب, بل أيضا يضع الشركة كمنافس قوي في قطاع السيارات الرياضية.
سيتم تقديم سيارة ميني كوبيه بأكثر المحركات قوة ضمن خط إنتاج العلامة البريطانية. النسخة الأساسية هي سيارة ميني كوبر بقوة 122 حصان, يتبعها الفئة C بقوة 143 حصان, و من ثم الكوبر S بقوة 184 حصان, في حين يكون على رأس القائمة ميني جون كوبر ووركس بقوة 211 حصان. 

المصدر  قناة عرب موتورز الفضائية

جيب تطلق نسخة خاصة من رانغلر 2012 "Call of Duty : MW3"

مرة أخرى تتعاون كرايسلر مع صانع لعبة "نداء الواجب" الشهيرة أو المعروفة باسم Cal of Duty لتطوير نسخة خاصة من إصدارها الشهير جيب رانغلر.
الموديل الجديد مبني على قاعدة جييب رانغلر 2012 مدعوم بمحرك من نوع بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر يولد قوة 285 حصاناً, و هو مخصص للإصدار القادم من اللعبة Call of Duty : Modern Warfare 3 , و الذي سيكون الفصل الثالث من سلسلة Modern Warfare , و كذلك الثامن من إصدارات لعبة Call of Duty .
السيارة ستتوفر بنسختين , الأولى من بابين و الأخرى من أربعة أبواب من موديلات Unlimited, النسخة الخاصة من رانغلر ستكون مبنية على درجة من الدقة التي توحيها اللعبة من تصميم شركة روبيكون, و ذلك من حيث التصميم الجرافيكي للشركة في مقدمة السيارة و المصدات و غلاف العجل الإضافي, بالإضافة لغطاء محرك فريد من نوع “power-dome” , مع سلسلة من إكسسوارات من نوع Mopar مع رافعة الونش في المصد الأمامي, و المصد الخلفي, و القضبان الصخرية, و أغطية الأضواء الخلفية و باب خزان الوقود.
كما أن رانغلر MW3 الجديدة سوف تأتي مع عجلات للطرقات الوعرة باللون الأسود أو الفضي الامع من قياس 32 إنش.
و سيتم عرض سيارة رانغلر الجديدة هذه خلال شهر نوفمبر كما و سيتم حينها الإفصاح عن سعرها في وقت لاحق.
المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

"هارلي ديفيدسون" تنظم قيادة ممتعة لجميع عشاق الدراجات النارية في الأردن

 اضغط على الصور لتكبيرها

تقوم "هارلي ديفيدسون" الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في 17 أيلول/ سبتمبر القادم بتنظيم يوم مفتوح لدى كافة فروعها ووكلائها في جميع دول المنطقة، ومن ضمنها الأردن وذلك لإتاحة المجال أمام عشاق الدراجات النارية للتعرف على موديلاتها الجديدة للعام 2012 . وطبعا هذا لا يعني أن المبادرة تقتصر على سائقي دراجات هارلي فقط، بل هي مفتوحة أمام كل شخص يرغب بالحضور والمشاركة.
ويقول المديرالاقليمي في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا السيد "بول دو جونغ" بأننا في "هارلي ديفيدسون" نلبي أحلام الآلاف من زبائننا في المنطقة كل سنة، وزبائننا يمثلون أكبر جماعة من الأصدقاء في العالم، ومن الرائع أن نتيح لهم الفرصة لتسخير هذه الصداقة من أجل خدمة هدف نبيل وفي نفس الوقت الاحتفاء بموديلاتنا الجديدة للعام 2012
كما يتضمن اليوم المفتوح، الذي يقام بالتعاون مع برنامج الأغذية العالمي لمكافحة الجوع في العالم والتابع للأمم المتحدة، جمع تبرعات خيرية لصالح النساء الأفقر حول العالم، حيث ستتبرع "هارلي ديفيدسون" بأرباح جميع عمليات البيع التي ستتم خلال بيع بضائع هارلي التذكارية.
ويؤكد مدير الشراكة والأعمال في برنامج الأغذية العالمي في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، أشرف حمودة، على الأهمية الاستراتيجية لتمكين المرأة في البلدان الفقيرة كمدخل للوصول إلى أطفالهن والمجتمعات المحلية التي يعشن فيها.
ويوضح حمودة بأن النساء في البلدان الأقل حظا يحظين بفرص أقل للتعليم وتحصيل الدخل والمشاركة في صنع القرار قياسا بالرجال. وكثيرا ما تشكل هذه الفئة من النساء مصدر خطر على حياتهن وحياة أطفالهن خاصة أثناء فترة الحمل. وللمفارقة، فإن هذه النساء تعتبر في نفس الوقت حلقة أساسية في جهود محاربة الجوع بكونهن اللواتي يتولين غالبا الأعمال الزراعية إضافة إلى إرضاعهن لأطفالهن.
ويتيح برنامج الأغذية العالمي لهذه النساء وصولا أفضل إلى الغذاء ومتطلبات الحياة الأساسية من خلال رفدهن بفرص التعليم والتدريب والعمل بما يتناسب مع ظروفهن المحيطة ويلبي احتياجاتهن الحقيقية. ويصف حمودة الشراكة ما بين برنامج الأغذية العالمي و"هارلي ديفيدسون" من خلال اليوم المفتوح بكونها فرصة مميزة لزيادة الوعي والمعرفة بالجهود التي يبذلها البرنامج لدعم المرأة وتمكينها، كل ذلك وسط أجواء الشراكة والمتعة والتشويق التي تضفيها "هارلي" على كل نشاط تنظمه وتشارك فيه.
وسيتخلل اليوم المفتوح إطلاق الموديلات الجديدة من دراجات "هارلي ديفيدسون" للعام 2012، والتي تشمل جميع فئات هارلي ابتداء بدراجات الـ (Dyna Switchback)، مرورا بدراجات السباق والـ (Softail) والتطواف (Touring)، وصولا إلى دراجات أخرى بمواصفاتها الخاصة.
وستتاح الفرصة أمام جميع الحضور لتجربة متعة قيادة هذه الموديلات الجديدة، وذلك حتى يتسنى لهم أن يختبروا بأنفسهم روح الإثارة والتشويق وثقافة التفرد والأخويّة التي تجسدها هارلي، وهي الأخويّة التي يؤكد عليها اختيار اليوم المفتوح كمناسبة لجمع التبرعات لصالح النساء الأقل حظا.
ويقول المدير العام لـ "هارلي ديفيدسون" الأردن السيد "كلود أبري": أن هذا اليوم المفتوح مخصص للجميع دون استثناء، سواء أكانوا من مقتني دراجات هارلي المحترفين، أو عشاق الدراجات من الهواة الذين لا يملكون بعد دراجاتهم الخاصة، أو حتى الزوار الذين يبحثون عن مجرد قضاء وقت ممتع برفقة الأهل والأصدقاء.

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية

هيونداي النترا الجديدة بالكامل تصل أسواق السعودية

اضغط على الصورة لتكبيرها

قامت مؤسسة محمد يوسف ناغي للسيارات ، وكلاء سيارات هيونداي في المنطقة الغربية من المملكة العربية السعودية ، باطلاق طراز هيونداي "النترا" الجديد بالكامل ، والذي خضع لعمليات تحديث شاملة طالت جميع اجزاءه ومكوناته . فقد أصبح متميزا بشكله الرياضي الجديد ، وتقنياته الرفيعة التي تم تجهيزه بها ليواصل رحلة نجاحه .
بدأت شركة هيونداي في تطوير الجيل الخامس من طراز النترا في عام 2008 ، وقد أستغرق مشروع التطوير 33 شهرا و بلغت كلفته 300 مليار وون (277 مليون دولار استناداً إلى أسعار صرف العملات اليوم) وذلك لوضع هذا الطراز المميز بين أيدي العملاء . وهو يتميز بالعديد من الصفات المميزة له مثل الشكل الخارجي الأنيق ، قوة المحرك ، الاقتصادية في استهلاك الوقود ، مستويات عالية من الراحة والسلامة وذلك بفضل التقنيات الجديدة التي تم اعتمادها .
يشار إلى أن رقم المبيعات التراكمي لهذا الطراز وصل إلى ستة ملايين سيارة ، كما حصد العديد من التقديرات الرفيعة المستوى من مختلف وكالات تصنيف وتقييم السيارات العالمية الشهيرة في جميع أنحاء العالم ، وذلك منذ أن تم إطلاق الجيل الأول من هذا الطراز في عام 1990.
تصميم الشكل الخارجي الذي يوحي بالقوة والهجومية ، تم اعتمادا على فلسفة هيونداي الخاصة بالتصميم والتي تميل إلى إظهار التطور وتعزيز الخطوط الديناميكية في شكل السيارة لموديل ال 2012 الجديد . فقد تم تخفيض السقف واعادة تصميم أقواس العجلات لتعطي مظهرا قويا وفي نفس الوقت مظهرا حادا لخطوط الجسم التي تنطلق من الوسط باتجاه غطاء المحرك وتمتد إلى الصدام الأمامي . الشبك الأمامي المميز السداسي الشكل يظهر بكل وضوح هوية النترا الجديدة بالكامل كإحدى أفراد أسرة هيونداي . كما مجموعة الأنوار الأمامية المسحوبة إلى الخلف تكمل المظهر الخارجي الأنيق لهذا الطراز .
الأناقة تمتد أيضا إلى الداخل ، وبشكل خاص ، الزينة الداخلية باللون الفضي التي تمتد من إلى الكونسول الوسطي تعطي مظهرا مميزا يتكامل مع الصورة الدينامكية الأنيقة الشاملة للمقصورة . اللونين الأسود والمعدني اللذان يتميزان بلمعة شديدة تم استخدامهما في المقصورة لإعطائها شكلا عصريا ومظهرا يتميز بالتكنولوجيا الرفيعة . 

المصدر قناة عرب موتورز الفضائية